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世界童軍大露營狀況頻傳 童軍總會：會確保每位團員安全回家
第25屆世界童軍大露營8月1日至12日在韓國新萬金營地舉行，傳出中暑及蚊蟲叮咬等問題。中華民國童軍總會昨在官網發布訊息指出，「我們來自亞熱帶的孩子們，相對而言較能適應這樣的環境」，至於蚊蟲叮咬問題，目前仍無法全面解決，但代表團總團部會確保每位團員平安返家。中華民國童軍總會在寫給關心世界大露營的家長們的一封信上說，孩子們正在韓國新萬金營地度過這段珍貴的國際交流時光，也在國外露營生活中學習面對環境、解決問題的重要能力，相信這將是他們一生難忘的經驗與回憶。中華民國童軍總會表示，這幾天各大國際媒體對於這次活動的報導，在炎熱的天氣下，不少國家的童軍夥伴因為熱傷害送醫，而我們來自亞熱帶的孩子們，相對而言較能適應這樣的環境。每天會特別請全部32個分團長們隨時注意孩子的情形，有任何狀況隨時回報總團部以利即時處理。中華民國童軍總會說，32個分團分散在不同的營區，其中一些地區蚊蟲問題尤為嚴重。雖然各團都有提供了防蚊液或其他防蚊防蟲用品，但有些孩子還是不免受到叮咬而就診，代表團總團部也派人到營區醫院關心，並協助送往營外醫院，確保孩子們的健康狀況。中華民國童軍總會說，各國代表團也都在每天早上的例會上向大會反映這個情況，雖然大會持續噴灑藥劑消滅蚊蟲，但仍無法全面解決叮咬問題，代表團總團部也會持續協調與溝通。中華民國童軍總會指出，炎熱的天氣仍將持續，仍會繼續提醒孩子們做好防曬和安全措施。目前幾個歐美代表團撤離營區，取消參加活動，而因為韓國政府進入協助，營地狀況逐漸改善，孩子們的士氣依舊，也持續配合大會的相關措施。若因天災、颱風或熱浪影響，大會提前結束，他們也將啟動緊急應變計劃實施撤離，並隨時說明相關狀況。中華民國童軍總會指出，4日是台灣日，有300多名台灣參訪團的各團長與家長進入營區參訪，看看孩子。相信這段旅程中，大家的祝福和支持是我們最大的動力，讓孩子們能夠勇敢面對各種困難，代表團總團部也會不遺餘力，確保每位團員平安返家。
最新畫面！廬山溫泉慘況太驚人 新北特搜挺進救援近百遊客
卡努颱風外圍環流夾帶旺盛西南氣流，造成南投縣仁愛鄉多個部落遭遇嚴重土石流侵襲，新北市消防局接獲南投縣消防局的請求，特搜部隊即刻動員集結，出動消防45名、醫師2名、護理師1名、獸醫師2名，共50名、搜救犬4隻（木蘭、大心、KiKi及bagel）、救災車輛20輛，並由特搜大隊曾天柔大隊長帶領，於早上5點出發，支援隊伍將攜帶水域救援裝備、繩索裝備、各式破壞器材、照明設備、保暖衣物、醫療器材、發電機及油桶等救援裝備及補給物資前往支援，希望協助受災地區及時搶救疏散受困民眾、安撫災民。訂閱影音：中時新聞網新北特搜隊早上5點出發，9點抵達南投縣消防局仁愛分隊，並結合國軍於仁愛高農操場運補物資，11時50分許執行廬山溫泉區物資運補與受困飯店民眾後送（約80人），由仁愛張小隊長帶隊（南投4人、署6人、新北15人、台中6人）合計31人出勤，特搜人員挺進雲鄉溫泉溫泉山莊救援。南投縣政府指出，經聯繫村幹事蔡玉惠，目前統計受困總人數共98人，包括雲鄉溫泉會館65人、水悅休閒會館6人、沙庫斯露營區20人、全南段7人，合計98人，目前持續搜救中。
印度「月船3號」進入繞行軌道 再次挑戰登陸月球
印度太空研究所（ISRO)表示，印度最新的探月任務「月船3號」(Chandrayaan-3)，在發射後3個星期，終於成功進入月球軌道。接下來它會持續調整繞月高度，然後在8月23~24日期間，放下登陸艇與月球車，挑戰成為第4個登陸月球的國家，接在美國、俄羅斯、中國大陸之後。半島電視台(Aljazeera)報導，ISRO表示，Chandrayaan-3（梵語中的意思是「月球車3號」），已成功進入月球軌道，準備在8月23日至24日間，降落在月球南極附近。之所以選擇這裡為登陸點，因為先前沒有太空船曾經降落在此。4年前，印度的月船2號也曾經進行過登月嘗試，但是在降落階段前，地球控制站與登陸艇失去了聯繫，登陸任務以失敗告終。不過月船2號的軌道器仍然繼續環繞月球。ISRO開發的月船3號與2號很像，同樣分成3部分：其一是推進軌道器，它會持續環繞月球上空，保守運作時間是3~6個月；其二是名為「勇敢」(Vikram）的登陸艇，安裝在軌道器之上，進入登月程序時與軌道器脫離，然後降落月球表面；其三是「勇敢」的艙體裡的「智慧」(Pragyan)的月球車，大約26公斤，具有6個輪子，以太陽能發電板為動力。「勇敢」登陸艇主要擔任「智慧」月球車的通訊中繼站，將月球車收集到的資料傳送回地球。任務耗資為7460萬美元，這金額遠低於其他國家的規模，顯示印度在太空工程方面的節儉。假如印度成功登陸，將是一個重要的里程碑，成為世界第4個登陸月球的國家，在此之前，只有俄羅斯、美國和中國大陸實現了月球表面的著陸任務。專家表示，印度有著大量的技術工程師，他們的工資比國外同行要低價的多，這使得印度太空技術可以降低成本。另一方面，印度使用的火箭推力較低，遠不如美國60年代人類登陸月球使用的農神5型火箭，這使得月船3號航行的時間很長，需要先以橢圓軌道運行地球五六次，逐步提高速度，借用地球引力抛向月球，這就需要3個星期的時間，到月球軌道上還需要1個星期調整高度才能降落，總共需時1個月。自2008年，印度首具探測器送入月球軌道以來，印度的太空計劃在規模和技術上，都有了顯著的進步。2014年，它成為第一個將衛星送入火星軌道的亞洲國家，三年後，ISRO在一次任務中，釋放了104顆衛星，當然都是小衛星。印度正致力於商業太空衛星的發射任務，他們以成本低為主要賣點，目前印度在全球商業太空市場中，僅佔2%。文章來源：India’sChandrayaan-3spacemissionentersmoon’sorbit
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